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Ather 450x Price, Details & Review in Hindi

टेस्ला के इस साल के अंत में देश में प्रवेश करने के बाद, कई लोगों ने सोचा कि भारत को अंततः एक बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार बनने के लिए आवश्यक बढ़ावा मिलेगा।लेकिन जिस किसी ने भी इलेक्ट्रिक व्हीकल की दुनिया का अनुसरण किया है, उसमे हम खास करके भारतीय दुपहिया वाहन के लिए उत्सुक हैं  उस ईवी आंदोलन में सबसे आगे बैंगलोर स्थित एथर एनर्जी है।

जनवरी 2020 में, इसने एक नए प्रमुख स्कूटर – एथर 450x का अनावरण किया, जबकि बैंगलोर और चेन्नई से परे आठ नए शहरों में विस्तार करने की योजना की भी घोषणा की। यह एक बड़ी बात थी क्योंकि कोई भी प्रीमियम इलेक्ट्रिक स्कूटर कंपनी देश भर में अपने विस्तार को लेकर इतनी आक्रामक नहीं थी।

जबकि 2020 वास्तव में नियोजित नहीं था, स्टार्टअप ने बड़ी देरी से बचने और अधिकांश नए बाजारों में डिलीवरी शुरू करने का प्रबंधन किया। वास्तव में, इस साल के अंत तक, यह कुल 27 शहरों तक विस्तार करने की योजना है।

इसलिए यदि आप Ather 450X खरीदने पर विचार कर रहे थे, या यह जानने के लिए उत्सुक थे कि इस अज्ञात उत्पाद की कीमत लगभग एक एक्टिवा से लगभग दोगुनी है, तो यहां आपको इसके बारे में जानने की जरूरत है। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में और जानकारी के आगे पढ़े।

Ather 450x का विवरण

विवरणविशेषता
वास्तविक सीमा85km/per charge
उच्तम गति80 km/h
0 to 40km/hr3.3 sec
बैटरी की क्षमता2.9 kWh
मोटर पॉवर6 kW
टार्क26 Nm
चार्जिंग1.45 km/minute
बूट स्पेस22L
वाहन का वजन108 kg

स्पेशल सुविधा

  • 4G कनेक्टिविटी
  • बिल्ट इन नेविगेशन
  • IP65 & IP67 प्रोटेक्शन
  • रिवर्स गियर  

रंग उपलब्ध

  • स्पेस ग्रे
  • मिंट ग्रीन
  • वाइट

इस स्कूटर को क्यों खरीदना चाहिए ?

  • बहुत तेज़ त्वरण (Acceleration)
  • आकर्षक बनावट
  • आरामदायक सवारी
  • नेविगेशन (पथ प्रदर्शन)
  • ऐप कनेक्टिविटी

इस स्कूटर को क्यों नहीं खरीदना चाहिए ?

  • रेंज अपर्याप्त हो सकती है।
  • छोटी सवारियों के लिए आदर्श नहीं है।
  • चार्जिंग से सम्बंधित परेशानियो का सामना करना पड़ सकता है।

Ather 450x Price / पूर्ण लागत

एथर 450x एक प्रीमियम उत्पाद है जिसकी लागत लगभग आम ICE स्कूटर से लगभग दोगुना है। चूंकि भारत में इलेक्ट्रिक वाहन विभिन्न सब्सिडी और प्रोत्साहन के एक जोड़े के अधीन हैं, इसलिए यह समझना मुश्किल हो जाता है कि इसकी वास्तविक कीमत कितनी है। मैं मुंबई एथर Ather 450x कीमत यहाँ साझा करूँगा जिससे आपको एक अनुमान ज्ञात हो सके । एक्स-शोरूम कीमत 1,61,726 रुपये है, इसके बाद आरटीओ द्वारा 868 रुपये का शुल्क लिया जाता है।  गो डिजिट (शून्य मूल्यह्रास) द्वारा बीमा की लागत 7,436 रुपये है, जिससे कुल सड़क लागत 1,70,030 रुपये तक पहुंच जाती है, जो कि FAME II, 29,000 रुपये की सब्सिडी के साथ है। आप इस बात का धयान जरुर रखे की इसकी कीमत थोड़ी बहुत ऊपर निचे हो सकती है आपके शहर और समय के अनुसार महाराष्ट्र सरकार अतिरिक्त 5,000 रुपये की सब्सिडी भी देती है, लेकिन आपको इसके लिए आवेदन करना होगा, शारीरिक रूप से आवेदन जमा करना होगा और निकासी की प्रतीक्षा करनी होगी। स्कूटर की वास्तविक ऑन-रोड लागत स्थानीय सरकार द्वारा प्रदान की जाने वाली सब्सिडी के अंतर के कारण अलग-अलग होगी। उदाहरण के लिए, दिल्ली में Ather 450X की कीमत मुंबई की तुलना में लगभग 15,000 रुपये कम है। (*) मार्क वाले बिंदु वैकल्पिक है। Ather 450x Price
बिन्दुकीमत
एक्स शो रूम की कीमतRs 1,61,726
RTO शुल्कRs 868
बिमा शुल्कRs 7,436
चार्जर की कीमतRs 2,124
सेवा सदस्यताRs 4,248/Rs 2,832 सालाना
कनेक्टिविटी सदस्यताRs 1,770/Rs 2,832 सालाना
सब्सिडी-Rs 5,000
Ather 450x Price
Image Credit : Newsbytes

सदस्यता की योजना

Ather  के पास दो सदस्यता योजनाएं भी हैं जिनका उपयोग कुछ अधिक कनेक्टिविटी सुविधाओं, और सेवाओं के लिए किया जा सकता है। ये पैक आपके स्वामित्व के दौरान होने वाली परेशानियों को कम करने के लिए हैं। ये वैकल्पिक भी हैं, लेकिन अत्यधिक उपयोगी हैं।

एथर कनेक्ट लाइट (रु। 472 त्रैमासिक / रु। 1,700 वार्षिक) नई सुविधाओं के लिए ऑन-बोर्ड नेविगेशन और ओटीए अपडेट सक्षम करता है। जो लोग सदस्यता नहीं लेते हैं, उन्हें भी आवश्यक सुधार उपलब्ध कराए जाएंगे। 

एथर कनेक्ट प्रो (रु। 826 त्रैमासिक / रु। 2,832 वार्षिक) में कनेक्ट लाइट की ऑन-स्कूटर कार्यक्षमता शामिल है, जिसमें फ़ोन ऐप के लिए विशेषताएं हैं: राइड सांख्यिकी, रिमोट लोकेशन ट्रैकिंग, रिमोट चार्ज मॉनिटरिंग और स्कूटर से फ़ोन पर स्थानों को पुश करने की क्षमता शामिल हैं ।

एथर सर्विस लाइट (रु। ९ ४४ त्रैमासिक / २, year३२ रुपये वार्षिक) अनुसूचित रखरखाव, श्रम और उपभोग्य सामग्रियों, पंचर, चार्ज रन आउट और सड़क के किनारे की देखभाल का ध्यान रखेगा – मूल रूप से स्कूटर को स्वस्थ रखने के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए उसे कवर करना होगा।

 सेवा प्रो सदस्यता (रु। 1,298 त्रैमासिक / रु। 4,248 वार्षिक), मिक्स में होम पिक-अप और ड्रॉप शामिल है। एथर 450 एक्स सीरीज़ 1 के मालिकों को एक साल का सर्विस प्रो कॉम्प्लीमेंट्री मिलता हैं ।

सीमा

इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल  के आसपास कोई भी बातचीत सीमा की चिंता पर सवालों के बिना अधूरी है। जबकि Ather 450X केवल उच्च श्रेणी की पेशकश करके एक क्रूर बल दृष्टिकोण का पालन नहीं करता है, लेकिन कुछ निफ्टी जोड़ हैं जो आपको मन की शांति प्रदान करेंगे।

Ather 116 किमी की सीमा का दावा करता है, लेकिन एथर ट्रू रेंज के संदर्भ में बात करना पसंद करता है, जो कि एक मालिकाना इकाई है जिसे हर समय अपेक्षित सीमा का बेहतर संकेत माना जाता है।

एथर 450 एक्स में प्रदर्शन और रेंज के विभिन्न स्तरों पर चार ड्राइविंग मोड हैं। एक पूर्ण शुल्क पर, इको मोड में 85 किमी की रेंज होती है, इसके बाद राइड में 75 किमी, स्पोर्ट में 65 किमी और वॉर्प में 55 किमी की दूरी होती है। 

जैसे-जैसे आप ऊपर जाते हैं, शीर्ष गति, त्वरण और टोक़ काफी बढ़ जाते हैं। अधिकांश स्थानीय सवारी के लिए, इको पर्याप्त होगा, जबकि सवारी की तरह कुछ मध्यम भीड़ वाले राजमार्ग के लिए बेहतर अनुकूल है।

यदि आप अपने स्कूटर से एक एक पैसा वसूल करना चाहते हैं, तो सुसंगत गति से सवारी करना सबसे अच्छा है जो आप कर सकते हैं। मूल रूप से, पूर्ण विराम से पूर्ण विराम पर जाने के बजाय, दोनों दिशाओं में धीरे-धीरे जाने का प्रयास करें। जब भी संभव हो, लंबी दूरी के लिए क्रूज करने की कोशिश करें और अनावश्यक हार्ड ब्रेकिंग से बचें। 

ड्राइव करते समय, डैशबोर्ड इंटरफ़ेस प्रत्येक बार जब आप गति करते हैं, तो रेंज मीटर के आसपास वास्तविक समय में एक लाल चमक दिखाई देगी। यह जितना तेज चमकता है, आपकी ड्राइविंग उतनी ही आक्रामक होती है। एक दक्षता शिकारी के रूप में, आपको यथासंभव लाल चमक रखने की कोशिश करनी चाहिए।

कई उच्च अंत इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ, एथर 450 एक्स पुनर्योजी ब्रेकिंग का समर्थन करता है। सभी इलेक्ट्रिक मोटर्स भी जनरेटर हैं, जब वे गति में होते हैं तो बिजली का उत्पादन करते हैं। 

पुनर्योजी ब्रेकिंग के साथ, जब भी स्कूटर में ब्रेकिंग होता है, गतिज ऊर्जा बैटरी को वापस भेजती है। वर्तमान में, यह बहुत अधिक चरम नहीं है, लेकिन समय के साथ इसमें बहुत अधिक होने की संभावना है। चूंकि एथर हमेशा राइडिंग पैटर्न डेटा को देख रहा है, यह अंततः एक मोड जोड़ सकता है जहां यह केंद्र चरण लेता है।

चार्जिंग और इंफ्रास्ट्रक्चर

एक और आमतौर पर पूछा जाने वाला सवाल है कि अगर आप इसकी बैटरी हटाने योग्य नहीं है तो आप स्कूटर को कैसे चार्ज करेंगे?

स्कूटर की कीमत में एक चार्जर शामिल है जिसे घर पर इस्तेमाल किया जा सकता है। आप एथर डॉट के बीच चयन कर सकते हैं, जो एक उचित चार्जिंग पॉइंट और एक पोर्टेबल चार्जर है जिसे किसी भी सॉकेट में प्लग किया जा सकता है। 

दोनों मूल रूप से विभिन्न निकायों में एक ही चार्जर हैं, और इस प्रकार, चार्ज करने के लिए एक ही समय लेते हैं, जो एक पूर्ण चार्ज के लिए लगभग छह घंटे है, जहां बैटरी की सुरक्षा के लिए प्रारंभिक 80% अपेक्षाकृत तेज है।

यह बहुत समय की तरह लग सकता है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए बिजली वितरण की गति को सीमित करने के लिए एक सचेत विकल्प था कि बैटरी ख़राब न हो। फोन की तरह, यहां तक कि एक स्कूटर की बैटरी जब बार-बार तेजी से चार्ज होती है, तो उसकी सेहत खराब हो जाएगी। 

इसे एक उपयोग पैटर्न परिवर्तन के रूप में सोचें जहां आप अपने वाहन को रात भर चार्ज करने के लिए छोड़ देते हैं और अपना दिन 100% से शुरू करते हैं। पेट्रोल पंप पर जाने और कुछ समय तक इंतजार करने का अपना गुण नहीं है, है ना? दोनों चार्जर्स में ऑटो कट-ऑफ कार्यक्षमता भी है, इसलिए ओवरचार्जिंग या अपव्यय के बारे में चिंता न करें।

Ather 450x Price
Image Credit : Ather Energy
Ather 450x Price
Image Credit : Ather Energy

उस समय के बारे में क्या करें जब आप चार्जिंग पॉइंट के पास नहीं हैं लेकिन चार्ज  कम चल रहे हैं? जब एथर ग्रिड अंदर आता है। यह कंपनी का फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क है, जो एथर 450X को फिर से ईंधन भरने के लिए केवल एक घंटे का समय लेता है – जब आप जल्दी में हो ये एक अच्छा चार्जिंग का उपाय है । 

इन्हें आसानी से कैफे, मॉल और रेस्तरां में रखा गया है जहां आप वास्तव में अपने स्कूटर को सुरक्षित स्थान पर छोड़ने के दौरान कुछ समय बिता सकते हैं।

कंपनी की योजना है कि प्रत्येक शहर में कम से कम 10 चार्जिंग पॉइंट हों, लेकिन वर्तमान में मुंबई में केवल तीन हैं। आप एथर ग्रिड ऐप पर उनकी स्थिति की जांच कर सकते हैं, जो कि स्थापना, प्रतीक्षा समय और स्थानों को दिखाएगा। 31 मार्च, 2021 तक, सभी ग्रिड पॉइंट्स का उपयोग करने के लिए स्वतंत्र हैं, जो कि वे प्रभार्य होंगे। मूल्य निर्धारण की घोषणा की जानी है।

बनावट

एक अन्य स्थान जहां एथर 450 एक्स एक ईवी है, लेकिन दूसरों से बहुत अलग है, इसका डिज़ाइन है। यह एक प्रकार का वाहन है जो हर बार दूसरी नज़र की माँग करता है। भले ही आपको इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि Ather कौन है या अगर यह एक इलेक्ट्रिक स्कूटर है, तो आपको पता होगा कि यह अलग है। यह रंग विकल्पों की पसंद के साथ एक पायदान अधिक लिया जाता है।

निष्पक्ष रूप से बात करें तो, यह एक मध्यम आकार का स्कूटर है जिसमें एक निलंबित बैक-हाफ़ है – स्पोर्ट्स बाइक की एक विशेषता जो स्कूटर पर दुर्लभ है। आप सीट के नीचे एल्यूमीनियम-स्टील मिश्र धातु चेसिस के कुछ हिस्सों को देख पाएंगे जो एक अच्छा स्पर्श है। यहां तक कि टेल लाइट में काफी अलग लुक और शेप होता है।

बैटरियां आपके पैरों के नीचे, मोटर के आगे बैठकर फर्श पर रखी जाती हैं। यह एक बड़ी अबाधित 22L बूट (जिसमें एक इन-बिल्ट लाइट भी है) के लिए अनुमति देता है जो आसानी से एक बड़े हेलमेट को फिट कर सकता है। फ्रंट में कीहोल, चार्जिंग पोर्ट, एक बंधनेवाला हुक और ऊपर की तरफ डैशबोर्ड है।

इसी तर्ज पर, Ather 450X पर कोई सेन्टर स्टैंड  नहीं है – बस एक आसानी से नज़र ना आने वाला अद्वितीय साइड-स्टैंड है । वजन वितरण के कारण, मुझे लगता है कि यह एक अच्छा कदम है।

जल-प्रतिरोध के लिए संपूर्ण स्कूटर (बैटरी सहित) IP67-रेटेड भी है, इसलिए आप इसे बिना किसी समस्या के बारिश में सवारी करने में सक्षम होंगे। चूंकि कोई निकास नहीं है जो इनलेट के रूप में कार्य कर सकता है, इसलिए यह बिना किसी परेशानी के 300 मिमी पानी से गुजरने में सक्षम होगा। डैशबोर्ड भी IP65 रेटेड है, जो सभी प्रकार की मौसम स्थितियों का सामना करने के लिए पर्याप्त है।

सवारी का अनुभव

मज़ेदार भाग और एक है कि निश्चित रूप से अपनी शक्ति और कीमत की पुष्टि होगी। Ather 450X भारत का सबसे तेज स्कूटर है, और आप इसे हर समय महसूस करेंगे। जबकि तत्काल टॉर्क की उपलब्धता के कारण सभी ईवी में बहुत तेजी है, यह बेहतर अनुकूलन और बहुत अधिक शक्ति के साथ चीजों को अगले स्तर तक ले जाता है।

उदाहरण के लिए, व्रैप मोड में सवारी करते समय, स्कूटर 0 से 3.3 सेकंड में 40 किमी / घंटा की गति प्राप्त कर सकता है! आप ड्रैग रेस में लगभग हर दूसरे वाहन को हरा सकते हैं या यदि आप हरे रंग को चालू करने के लिए सिग्नल के लिए पहली पंक्ति में हैं। यह आसानी से 90 किमी / घंटा से अधिक की गति को बनाए रख सकता है – एक उपलब्धि जो कुछ स्कूटरों का दावा कर सकती है। त्वरण इतना तेज़ है कि आप इसे कुछ सेकंड से अधिक समय तक रखने के लिए संघर्ष करेंगे क्योंकि किसी न किसी तरह से कुछ आ जाएगा।

सभी मोड में ड्राइविंग अविश्वसनीय रूप से सुखद है क्योंकि हम दोपहिया वाहनों के आदी नहीं हैं। यदि आपने कभी भी राजमार्ग पर ट्रैफ़िक के माध्यम से बाइक की सवारी की है, तो आप जानते हैं कि यह कितना थकाऊ हो सकता है। ड्राइवर के लिए और साथ ही साथ पिलर के लिए एथर 450X पर ऐसा नहीं होगा।

एकमात्र वास्तविक ध्वनि जो स्कूटर बनाता है वह आंतरिक पंखे का होता है जो थर्मल कम रखने के लिए किक करता है। यह एक हवाई जहाज के ड्रोन शोर के समान है और आपको थका नहीं सकता है। हालाँकि, इसका मतलब यह भी है कि आपके आस-पास के वाहन और पैदल यात्री आपके पास पहुँचते नहीं हैं।

सुरक्षा और बेहतर गति नियंत्रण के लिए, इसमें सीबीएस के आगे और पीछे डिस्क ब्रेक हैं, जो उत्कृष्ट घर्षण और नियंत्रण की अनुमति देता है। तकनीकी रूप से कोई ABS नहीं है, लेकिन एक विशेष रूप से करीबी कॉल में भी।

यदि यह सब पर्याप्त प्रभावशाली नहीं है, तो पार्किंग के दौरान आपकी सहायता करने के लिए एक रिवर्स मोड भी है। यह वास्तव में बहुत उपयोगी है अगर आपने डाउनहिल को पार्क किया है या गड्ढे में फंस गया है और आपकी कम शरीर की ताकत इसे बाहर निकालने के लिए पर्याप्त नहीं है।

एक और फायदा जो मानसून या सर्दियों के दौरान सराहा जाएगा, वह है कि स्कूटर कितनी आसानी से चालू हो जाता हैं। इंजन को चालू करने के लिए सभी पेट्रोल / डीजल  वाहनों को गर्म करने की आवश्यकता होती है यदि बहुत लंबे समय तक अप्रयुक्त छोड़ दिया जाता है। चूंकि ईवी पर कोई भी बात मायने नहीं रखती है, इसलिए आप कुछ ही सेकंड में उठकर चल देंगे।

डैशबोर्ड और फीचर्स

डैशबोर्ड Ather 450X अनुभव के केंद्र में है। यह सभी नियंत्रणों और डेटा का केंद्र है। अन्य दोपहिया वाहनों के विपरीत, हर एक कमांड इस पीसीबी के माध्यम से जाता है, जिससे कंपनी को सॉफ्टवेयर के माध्यम से अनुभव के हर बिट को सैद्धांतिक रूप से ट्यून करने की अनुमति मिलती है।

इंटरफ़ेस में तीन मुख्य स्क्रीन हैं: मेनू, राइडिंग और नेविगेशन।

राइड स्क्रीन ओडोमीटर और ट्रिप डिटेल्स के साथ आपके वर्तमान मोड और अपेक्षित रेंज को दिखाती है। मोड को स्क्रीन से बदला जा सकता है जब स्थिर लेकिन केवल सवारी करते समय पुशर द्वारा। तल पर पार्क सहायता के लिए टॉगल है, जो आपको रिवर्स मोड में प्रवेश करने और लगभग 5 किमी / घंटा की गति से कैप किए जाने के दौरान वैकल्पिक रूप से आगे बढ़ने की अनुमति देता है।

Ather 450x Price
Image credit: Aakash Jhaveri

दांया स्क्रीन नेविगेशन के लिए है जो Google मैप्स एपीआई पर आधारित है। ईएसआईएम के माध्यम से इन-बिल्ट एयरटेल 4 जी कनेक्टिविटी है जो कि और साथ ही अन्य कनेक्टेड सुविधाओं का ख्याल रखती है। आप टचस्क्रीन के माध्यम से किसी भी स्थान को इनपुट कर सकते हैं या अपने फोन से फॉरवर्ड कर सकते हैं। यह अच्छी तरह से काम करता है।

मेनू में प्रवेश करने के लिए ऊपर बाईं ओर हैमबर्गर आइकन है। यहां आप अपने वाहन का विवरण और मॉडल नंबर देख सकते हैं, ओटीए अपडेट की जांच कर सकते हैं, दस्तावेजों को डिजिटल रूप से या ट्वीक सेटिंग्स स्टोर कर सकते हैं। 

आपके पास एक डार्क मोड पर स्विच करने, डिस्प्ले ब्राइटनेस बदलने, गाइड-मी-होम लाइट टॉगल करने (लाइट्स बाहर निकलने के बाद कुछ सेकंड के लिए रुकने), पार्क असिस्ट और इंडिकेटर बीपिंग को टॉगल करने और बंद करने के लिए एक गुप्त मोड में प्रवेश करने का विकल्प होगा। नज़र रखना। यह खंड शक्तिशाली है और बस यह दिखाने के लिए जाता है कि ऐसे वाहनों में कितनी क्षमता है।

इसे एक कदम आगे बढ़ाते हुए, Ather 450X में मोटर पर स्विच करने की अनुमति देने से पहले कई चरण हैं और इस प्रकार, दुर्घटनाओं से बचें। एक बार जब आप स्कूटर को कुंजी के माध्यम से बूट करते हैं, तो आपको भौतिक इंजन किलस्विच को अलग करना होगा, साइड स्टैंड को ध्वस्त करना होगा और फिर वाहन को घुमाने के लिए चालू  करना होगा।

APP की विशेषताएं

यदि यह पर्याप्त भविष्य नहीं था, तो Ather Energy ऐप आपको अपने फ़ोन से यह सब करने देता है और बहुत कुछ! केवल Ather कनेक्ट प्रो सदस्यता के साथ उपलब्ध है, आप अपने स्कूटर की वर्तमान बैटरी स्तर, चार्जिंग स्थिति और पूर्ण शुल्क के लिए अपेक्षित समय देख पाएंगे। यह वास्तव में उपयोगी था जब मैं लंबी यात्राओं की योजना बनाना चाहता था, लेकिन उपलब्ध रेंज की जांच करने के लिए अपने गैरेज पर नहीं जाना चाहता था।

आप अपने फ़ोन से नेविगेशन आरंभ करने में भी सक्षम होंगे ताकि डैशबोर्ड पर इसे टाइप किए बिना ही स्कूटर उस डेटा के साथ तैयार हो जाए। इसी तरह, अगर कोई आपके साथ Google मानचित्र का स्थान साझा करता है, तो आप सीधे ऐप के माध्यम से इसे 450X पर धकेल सकते हैं।

Ather 450x Mobile App
Image Credit : Ather Energy

फिर एक क्लिक में ग्राहक सेवा से जुड़ने के लिए समर्थन के लिए एक पूरा पृष्ठ है, आपातकालीन सड़क के किनारे सहायता के लिए कॉल करें और अपनी गति से चीजों को समझने के लिए वाहन मैनुअल का उपयोग करें।

चौथा स्क्रीन मुख्य रूप से चर्चा के लिए एथर मंचों का एक विस्तार है, इसलिए आपको इसे अक्सर देखने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। अपने शहर के लोगों से मिलने, यात्राओं की योजना बनाने या विचारों और समस्याओं पर चर्चा करने के लिए यह एक अच्छी जगह है।

अंतिम स्क्रीन प्रोफ़ाइल के लिए आपके वाहन पंजीकरण विवरण की जांच करने, सवारी के आंकड़ों को देखने, दस्तावेजों की सॉफ्ट प्रतियां प्रबंधित करने, सीधे कंपनी को रिपोर्ट करने और सॉफ़्टवेयर अपडेट की जांच करने के लिए है।

बैटरी की वारंटी

Ather 450X Mint
Image Credit : Ather Energy

एक इलेक्ट्रिक वाहन के मालिक होने के बारे में एकमात्र काले बादल बैटरी की गिरावट है। Ather 450X 2.9 kWh की क्षमता के लिए नई 21700 कोशिकाओं (टेस्ला का उपयोग करता है) का उपयोग करता है, जिसमें से 2.6 kWh उपयोग करने योग्य है। प्रभावी चक्र की प्रभावी संख्या को कम करने के लिए ~ 10% को दुर्गम छोड़ दिया गया है, इस प्रकार सीमा पर बहुत बड़ी हिट के बिना बैटरी की दीर्घायु में तेजी से सुधार हुआ है।

फोन की तरह, यह चार्ज चक्रों का पालन करने और अनावश्यक फास्ट-चार्जिंग से बचने की सिफारिश की गई है।एथर का दावा है कि बैटरी का जीवनकाल 50,000 किमी से अधिक है, जो कि 6-7-8,000 किमी प्रति वर्ष की औसत रन दर पर 6-7 वर्ष है। लाइट उपयोगकर्ता बहुत अधिक प्राप्त करने में सक्षम होंगे, क्योंकि बैटरी की गिरावट वक्र रैखिक नहीं होगी।

इसके अलावा, बैटरी में 3 साल की, असीमित माइलेज वारंटी है, जहां इसकी क्षमता 70% से कम होने पर इसे मुफ्त में बदल दिया जाएगा। समय के साथ, बैटरी बेकार नहीं हो जाती हैं, बस उनकी चार्ज-होल्डिंग क्षमता कम हो जाती है।

समय के साथ बैटरियां भी खराब हो जाती हैं। एथेर के परीक्षण से पता चलता है कि उम्र के कारण गिरावट तीन साल में लगभग 20% हो सकती है और हर 10,000 किमी की दूरी के लिए लगभग 2% अधिक हो सकती है। चूंकि प्रत्येक स्कूटर को ट्रैक किया जा रहा है, हमें समय के साथ इन आंकड़ों का स्पष्ट अनुमान होना चाहिए।

कंपनी को उम्मीद है कि बैटरी रिप्लेसमेंट की कीमत लगभग 40,000-50,000 रुपये होगी, जो कि स्कूटर जेंटलर की सवारी करने के लिए एक अच्छी प्रेरणा हो सकती है। लिथियम-आयन कोशिकाओं की लागत कम होने के साथ, कुछ वर्षों के बाद वास्तविक लागत वास्तव में कम हो सकती है।

अगर आपको यह ब्लॉग पोस्ट पसंद आता हैं या कुछ जानकारी प्राप्त होती तो कमेंट जरुर करे और ऐसे किसी विषय में आर्टिकल के लिए कमेंट करें ब्लॉग पढ़ने के लिए धन्यवाद.

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